Ремонт автомобильных дверей в Омске
Двери автомобиля покрыты тонким металлом, как и весь кузов. И, к сожалению, они довольно просто и быстро могут получить повреждения. Летящие с дроги крупные камни, пыль, ветки – все это оставляет следы на дверях. Про ДТП и столкновения с разными объектами и не приходится и говорить.
Особенно страдает с течением времени нижняя часть дверей, и его, как и любой участок кузова нужно ремонтировать своевременно. Чаще выполняется ремонт передней двери, это связано с тем, что она чаще страдает в столкновениях.
Кстати, ремонт передних дверей выполнять проще, чем задних, потому что передние двери имеют ровную форму, а здание изогнуты по форме колеса. И при необходимости правки участки на изгибах исправлять сложнее. Ремонт дверей автомобиля может быть осложнен тем, что двери в отличие от других частей кузова, полые, внутри них умещается часть механизмов и материалов, каждый из которых незаменим: стеклоподъемники, замки, обивка, уплотнители и так далее:
- Это может значительно усложнить ремонт дверей, потому что зачастую приходится снимать их и демонтировать «внутренности».
- Сами же внутренние детали также могут оказаться повреждены, и их ремонтом займутся уже наши автослесари.
| Стоимость работ | |
|---|---|
| Задняя дверь | |
| Снятие/установка детали | от 700 руб. |
| Замена деталей | от 1000 руб. |
| Покраска новой деталей (с материалом) | от 7000 руб. |
| Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) | от 7000 руб. |
| Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) | от 7000 руб. |
| Передняя дверь | |
| Снятие/установка детали | от 700 руб. |
| Замена деталей | от 1000 руб. |
| Покраска новой деталей (с материалом) | от 7000 руб. |
| Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) | от 7000 руб. |
| Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) | от 7000 руб. |
Недорогой ремонт дверей автомобиля профессионалами своего дела
При наличии незначительных дефектов: царапин, потертостей, повреждений лакокрасочного покрытия все довольно просто – выполняется локальная покраска участка по обычной технологии. Сначала участок зачищается, затем полностью удаляются остатки покрытия, поверхность обезжиривается, покрывается грунтом и, если нужно, шпаклевкой, и после этого можно красить. Краска наносится в несколько слоев, в большинстве случаев, в три.
В конце наносится лак и проводится полировка авто. Главная при этом задача: чтобы не получилось различий в оттенках старого и нового покрытия и разницы в толщине покраски. Более сложный ремонт двери машины подразумевает удаление вмятин, изгибов, искривлений и других деформаций. Как уже было сказано, ремонт дверей выполняется по более сложной технологии, чем других участков кузова. Дверь имеет более сложное устройство, внутри она полая, внутри имеется особой конструкции каркас, состоящий из металлических ребер.
Во время столкновений они также могут погнуться, и их также нужно выправлять. Устранение вмятин на любом участке кузова в принципе является непростой задачей. Для такой работы нужен специальный инструмент, разнообразие которого можно описывать в отдельной большой статье. Стоит также сказать, что для этого нужен немалый профессионализм и навыки, поэтому выполнить такую работу самостоятельно с должным эффектом практически нереально. Рихтовщики учатся на протяжении многих лет, прежде чем стать профессионалами.
Какие бы ни были повреждения, не стоит стараться экономить и сделать все самостоятельно. Для того чтобы все получилось идеально, нужно иметь специальное оборудование, конструкции и профессионализм. Все это с избытком имеется в профессиональной мастерской – «АвтосервисПрофи». Мы имеем колоссальный опыт в кузовном ремонте автомобилей!